Металлоконструкции и их скрепление
Большое значение в построенных из металла сооружениях отводится
грамотным решениям конструктивного плана стыковых и узловых элементов.
Скрепление металлических конструкций важно выполнять с тем расчетом,
чтобы крепёж выдерживал различные виды нагрузок. Основных видов
соединения три: болтовое крепление, соединение сварное, скрепление
заклёпками. Не редко используются и несколько видов крепления на
протяжении всей конструкции.
Широко эксплуатируется болтовое соединение конструкций из металла.
Соединение такого типа несколько осложнено тем, что под болты нужно
сверлить отверстия в металле. В зависимости от запланированных нагрузок,
выбирается болт того, или иного диаметра. Болты, также делят на два
основных типа: болт обычный и болт высокой прочности. Высокопрочный болт
обычно используется для скрепления крупных деталей в конструкции
высокой ответственности.
Соединение при помощи сварки не только требует такое оборудование, как
сварочные аппараты, но и определённый навык работы. Однако в результате
происходит скрепление двух металлических деталей путём их сварки.
Подобное соединение одно из наиболее простых в плане трудозатрат, а
потому и одно из более популярных. Конечно, сварной шов может не
выдержать нагрузки, но обычно сварки вполне достаточно для того, чтобы
скреплять различные виды конструкций из металла. Скрепление производится
как внахлёст, так и угловым способом.
Заклёпочный вариант скрепления металлических элементов встречается
достаточно редко в сравнении со сварным способом. Однако применяется
там, где высокие нагрузки приходятся на сам крепёж. В плане конструкции
заклёпки куда проще, чем болт. Также следует отметить и то, что монтаж
заклёпок проще, не требует предварительного формирования резьбы.
Заклёпочное и болтовое соединение не экономичное, в плане затрат
металла, это ещё одна из причин высокой популярности сварки при
скреплении металлических деталей, а также и элементов.
| |
|
 |
 |
